国务院办公厅昨日发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,提出加大降税清费力度,切实减轻企业负担,完善物流领域相关税收政策。结合增值税立法,统筹研究统一物流各环节增值税税率。
“大力降税清费可以减轻物流企业负担,提升物流业发展水平。”普华永道中国内地及香港流转税主管合伙人胡根荣昨日对记者表示,在企业劳动力等成本刚性上涨的背景下,推进物流降本增效对促进投资和消费,培育经济发展新动能,提高国民经济运行质量和效率具有重要意义。
《意见》提出,加大降税清费力度,切实减轻企业负担。完善物流领域相关税收政策。结合增值税立法,统筹研究统一物流各环节增值税税率;全面落实物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收优惠政策;做好收费公路通行费营改增相关工作。2017年年内出台完善收费公路通行费营改增工作实施方案。
当前,降低物流成本工作不断取得实质进展。据交通运输部统计,2016年全行业降低物流成本558亿元,今年上半年降低物流成本356亿元,为经济社会发展作出了积极贡献。
胡根荣表示,自全面推行营改增政策以来,全国各行业的减税效果十分明显。营改增的全面实施,使得第二产业与第三产业之间以及第三产业内部形成完整的增值税抵扣链,资源配置在行业、产业间日趋合理,引导了产业分工与协作,促进了结构优化、产业升级和经济转型。
值得注意的是,《意见》还提出,拓展物流企业融资渠道。支持符合条件的国有企业、金融机构、大型物流企业集团等设立现代物流产业发展投资基金,按照市场化原则运作,加强重要节点物流基础设施建设,支持应用新技术新模式的轻资产物流企业发展。鼓励银行业金融机构开发支持物流业发展的供应链金融产品和融资服务方案,通过完善供应链信息系统研发,实现对供应链上下游客户的内外部信用评级、综合金融服务、系统性风险管理。支持银行依法探索扩大与物流公司的电子化系统合作。
对此,中央财经大学教授谭云明昨日对记者表示,物流业贯穿一、二、三产业,衔接生产与消费,涉及领域广,需要拓展物流企业融资渠道,大力发展直接融资,通过股权投资、债券融资等方式推动物流企业做大做强。
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