内江打造多功能物流配套服务中心

市委七届五次全会胜利闭幕，会议审议通过了《关于加快推进现代物流业创新发展的决定》(以下简称《决定》)。《决定》明确提出了全面推动高效、绿色、智慧的现代物流业创新发展，将内江打造为成渝经济区区域性多功能物流配套服务中心。这一经济发展新战略的提出，对内江培育经济增长新引擎，进一步优化产业结构，提升发展质量和效益，建设幸福美丽内江具有重要现实意义和历史意义。

内江地处成渝城市群发展带、云贵—陕甘南北大通道发展轴、川南经济区“一带一轴一区”重要交汇点，战略地位凸显，同时也是联络成渝两大自贸区的纽带，区位优势独特，具备发展现代物流业的先天条件。内江作为老工业基地，川南粮仓，产业规模不小且基础扎实，城乡消费逐年快速增长，需求旺盛，为发展现代物流业提供了广阔的市场空间。近年来，中央积极推进供给侧结构性改革，把现代物流业视为战略性、基础性产业，大力推进现代物流业加速发展。省委省政府审时度势，将现代物流业作为四川五大新兴先导型服务业之一重点推进。在此之际，出台《决定》非常及时。可以看出，内江全面推进现代物流业创新发展，是蓄势已久，待时而发，正当其时。

宏伟蓝图已经织就，正待我们大展宏图;方向已经指明，正待我们踏上新的征途。

推进现代物流业创新发展，规划必须先行。科学发展，规划先行。《决定》提出的“一港三园”的发展构架，既兼顾了宏观布局，又考虑了具体项目设置，内容丰富，涉及面广，对产业规划的制定提出了非常高的要求。所以，在下一步规划编制上，一方面必须将一、二、三产业发展规划，交通发展规划、城市规划、土地利用规划等相关规划融入现代物流业发展规划中;另一方面要突出内江的实际与特色，把《决定》的发展目标细化为操作性强、接地气的工作推进方案，充分体现在规划的要求之中。

推进现代物流业创新发展，政策必须明晰。产业政策代表党委政府对待发展事业的态度和决心，有着鲜明的导向作用和促进作用。结合中央、省和先进市州的做法，抓紧系列配套政策的研究和出台，将为《决定》目标的实现打下坚实的基础。

推进现代物流业创新发展，管理必须到位。现代物流涉及行业20余个，管理部门众多，必须深化改革，大胆尝试，建立起现代的管理体制和工作机制，凝聚发展动力，激发发展活力，形成一套针对内江现状的发展机制体制，走出一条内江的特色发展之路。

推进现代物流业创新发展，关键是创新。传统物流已经难以适应科学发展、转型发展的需要，创新发展才是物流发展的关键。《决定》提出重点培育“川菜大厨房”，打造一小时生鲜冷链物流体系，加快发展多式联运物流模式，通过物流服务实现工业生产“零仓储”等等都是现代物流业创新发展的重要方向和模式，我们要结合内江的发展需要，探索出现代物流业发展模式中的内江升级版，走特色发展、创新发展之路。

推进现代物流业创新发展，核心在载体。承载产业发展的核心就是园区、项目和企业主体等发展载体，贯彻落实《决定》精神重点就是把发展目标转化为载体建设，一是要尽快完善全市物流园区、中心等基础设施建设，二是要加快大型、龙头和知名物流企业的引进入驻，全力培育有一定基础和实力的本土企业，三是抓好重点项目建设，促进现有项目落地投产，加大招商引资力度，力争有影响力、有带动力的大项目尽快入驻内江。

战略引领未来，实施决定成败。推进全市现代物流业创新发展是一个长期而艰巨的战略任务，我们一定要把思想和行动统一到市委的决策部署上来，咬定青山不放松，不达目的不罢休，扎扎实实做好各项贯彻落实工作，让现代物流业创新发展成为建设幸福美丽内江的生动实践。

(新媒体责编：wb001)