陕西省航空物流业发展步入快车道

在西安咸阳国际机场，装卸员为飞往欧洲方向的“客改货”包机装卸货物。 本报记者 袁景智摄

陕西日报讯(记者 杨晓梅)“2017年6月在空港新城取得公司营业执照，2019年6月取得产业园项目施工许可证，2020年9月16日产业园试运行。”陕西跨境电商国际快件产业园发展的每一个重要节点，西咸新区长安港跨境电商物流有限公司总经理王帅都能脱口而出。

选择在西咸新区空港新城成立公司，建设陕西跨境电商国际快件产业园，是王帅深思熟虑后的选择。“当时陕西航空物流产业刚起步，产业规划很明确，政策扶持力度很大。我认为能和一个产业一同成长，对企业发展是非常好的机会。”4月21日，王帅告诉记者，“事实证明，我的判断是正确的。”

4年间，西安咸阳国际机场全货运航线从5条增至37条，通达全球11个国家30个主要枢纽城市，货邮吞吐量跻身全国前十。陕西跨境电商国际快件产业园完成一期投资1亿元，现已吸引8家国际快递企业入驻，并在今年1月创造了陕西省进口货物单日通关量最高纪录。

航线+联动 货运网络越织越密

“4月20日，我们在出口仓库进行了首批跨境直购出口包裹通关试验。”王帅说，“今年西安咸阳国际机场还要增开几条全货运航线，我们产业园计划进出口两翼齐飞，加速发展。”

西安咸阳国际机场全货运航线高频率加密，成为王帅加足马力发展的底气。

过去一年，西安咸阳国际机场相继开通首尔—西安—洛杉矶第五航权洲际全货运航线及西安—达卡、西安—石家庄等6条全货运航线。今年，西安咸阳国际机场相继开通西安—浦东、西安—东京、西安—新西伯利亚三条全货运航线和西安—叶卡捷琳堡—马斯特里赫特洲际全货运航线。目前，西安咸阳国际机场国内航线网络通达性居全国第一，国际航线网络通达性居全国前列，形成了国内北上南下、东进西出，国际、洲际直达的全货运航线网络。

“今年，西安咸阳国际机场还将陆续新开莫斯科—西安—阿拉木图第五航权航线和几条全货运航线。”西部机场集团航空物流有限公司副总经理马震说。

货运航线网络越织越密，运输服务网络也在加速形成。2020年，西部机场集团航空物流有限公司进一步整合陕西、宁夏、青海三大干线机场和榆林支线机场货邮业务，完善四地联动的板块化运营机制，提升西安咸阳国际机场航空货运服务能力;同时积极推动多式联运业务发展，在确定了兰州—西安—深圳、杭州—西安—昆明两条陆空多式联运示范线路后，又联合西安国际陆港集团制定“空铁联运”业务无缝衔接方案，联合西安海关、航空公司推行机坪“直装直提”业务，提升服务保障能力。

“我们还打造了基本涵盖国内航空口岸主要类型的6大口岸，完善了运配体系，为客户提供定制化运输、货代服务。”马震说。

逐步完善的国际货运服务体系，疏通了航空物流产业发展“经脉”。4月24日，西部机场集团航空物流有限公司西安地区单日保障国际货量达381.5吨，创历史新高。

招引+培育 临空产业加速聚集

依托西安咸阳国际机场设立的临空经济示范区西咸新区空港新城，如今公路纵横，楼房林立。“2017年时，我们产业园周围都是荒地，现在都是企业厂房，而且建设速度都特别快。”王帅说。

据西咸新区空港新城管委会统计，截至4月底，已有顺丰、圆通、日立、普洛斯等176家国内外物流企业在空港新城落户，区域物流总量达到300万吨;吸引南航、海航、东航等14家航空公司区域总部落户;陆续引进东航赛峰起落架深度维修、科荣达APU维修、海航技术维修等多个航空制造业重大项目。仅2020年至今，空港新城就新增“五上”企业75家。其中航空枢纽保障业企业32家，临空先进制造业企业5家，临空高端服务业企业21家，临空经济产值突破110亿元，包括飞机维修、航空制造、生物医药等产业在内的临空经济全产业链已经在西安形成。

航线带动了产业聚集。据空港新城航空物流发展局局长张磊介绍，西安咸阳国际机场西安至杭州、深圳等多条“快件航线”，吸引顺丰等快递行业巨头落户空港新城，并吸引华东、华南等地区15个城市的快件货物经西安转运。依托西安至曼谷、哈利法克斯等航线，空港新城打造了西北国际生鲜交易分拨中心，加速冷链物流、生鲜加工等产业聚集发展。目前，榴莲、山竹等进口生鲜货量占西安进境水果总量的65%。

“今年我们将联合西安咸阳国际机场开通新的全货运航线，加快打造国际航空枢纽与全球性邮政快递枢纽集群，争取邮政西北总部、邮航运营基地等项目落地。”空港新城管委会副主任韩娜说。

2021年，空港新城还将依托西安咸阳国际机场航空运输网络，组建航天科工、临空合作等总金额12亿元的产业基金，重点发展航空航天、电子信息、生物医药、军民融合等临空偏好型制造业。

产城融合 积蓄发展新动能

产业发展有活力，城市发展才有动力。作为西北地区首个国家级临空经济示范区，2020年，空港新城临空经济产值突破110亿元，城区内常住人口突破10万人，城市功能日渐完善。

“‘港产城人’四位一体融合发展，这是空港的特色所在。我们统筹推进航空枢纽建设、临空产业发展、城市功能完善、人文要素聚集，实现机场、产业、城市、人口均衡发展。”韩娜说。

2020年7月，西安咸阳国际机场三期扩建工程开工，空港新城“港产城人”融合发展迎来更大机遇。西安咸阳国际机场三期扩建工程是西北地区最大、我省民航发展史上规模最大的民航工程。项目建成后，西安咸阳国际机场年旅客吞吐量将达8300万人次、货邮吞吐量将达到100万吨，基础设施保障能力和运行效率将得到全面提升，西安国际航空枢纽地位将得到进一步巩固。

以产兴城，空港新城在紧邻新建的T5航站楼区域重点打造占地4.2平方公里的空港新城会展产业园区，主要布局临空会展、文化旅游、高端商业、体育休闲等业态。目前，园区已落地国家临空经济会展中心、苏宁商业广场、空港国际美术城、空港体育馆及体育公园等项目。

“未来五年，我们还将着眼于打造国际航空枢纽、千亿级临空产业集群，围绕‘内外循环新通道、创新发展新策源、临空产业新高地、港城融合新示范、国际交流新门户’五大城市定位，加快建设临空经济示范区。计划到2025年末，空港新城GDP达到100亿元，一般公共预算收入达到25亿元，临空主导产业产值突破1000亿元，为打造内陆改革开放高地提供有力支撑。”韩娜说。

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