多式联运：泉州集装箱海铁联运实现“零”的突破

12月12日10时58分，搭载目的地为赣州的22个集装箱货柜班列从泉州东站缓缓开动，标志着“泉州—赣州”集装箱海铁联运班列正式通车。

据了解，以往自北方南下的粮食要从泉州到内地，需通过内贸船或公路转运至厦门港或福州港发铁路，运输时间长、成本高。“泉州—赣州”海铁联运班列的开通，打通了从泉州发往内地的海铁联运通道，构建出一条多式联运物流大通道，降低了社会物流成本，进而促进沿海与内陆口岸联动发展、泉州港口也得以全方位的互联互通，泉州集装箱海铁联运业务实现了“零”的突破。

同时，该班列作为安通控股多式联运网络中的重要环节，为两地的交流与贸易打造了新的渠道，为两地的经济发展带来了新的契机。

安通物流总经理王经文认为，“泉州—赣州”海铁联运的开通，形成了全新的北粮南运线，为南北地区的贸易往来打造了快速通道;此外，该铁路线的运营，也为集装箱运输创造新的增长空间，为泉州集装箱行业的发展注入新的动力。

据介绍，安通控股一直在不断地“开点布线”，提升自身的多式联运能力，已经形成“网点覆盖全国、铁路纵穿各省、航线链接内外”的多式联运网络。安通还将携手合作伙伴，打造更多的海铁联运线，为客户提供更加灵活、便捷、高效、低成本的物流服务;同时也将立足泉州，多方协同，推进泉州与各区域的互通互联，促进地方物流产业的发展与经济效益的提升。

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