今年一季度,广西始发中越班列累计发送货物9376标箱,同比实现大幅增长,保持强劲增长态势,为促进中越两国经贸往来提供有力运输保障。
当前,广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时。中国铁路南宁局集团有限公司协调海关部门降低企业物流成本,充分发挥运输时效有保障等优势,吸引了广西及周边地区货物。一季度,运量增长较为明显的纤维板、混装货物、硫酸亚铁同比分别增长420倍、67倍、25倍。
铁路部门持续开发中越班列运输新产品,通过采用铁海、铁公联运或“铁路+铁路”接续班列等方式,为出口货物打造便捷通道。浙江的纺织品、江苏的电子产品、重庆的发电机组、青海的聚乙烯等货物,在南宁国际铁路港集结后,再通过中越班列运至越南。数据显示,今年一季度,凭祥铁路口岸进出口运量达18.3万吨,同比增长199.4%;其中,中越班列货物占比超六成。
面对中越班列旺盛的运输需求,南宁局集团公司成立服务专班,为企业量身定制运输方案,调配充足的优质箱源和车源,实行“优先配空、优先装卸、优先查验、优先发送”;建立中越班列集拼仓,提供集货、安检、装车一站式服务;加强与海关等部门的协作,压缩货物在港停留时间,提高中越班列运输效率。
广西邦达天原国际货运有限公司是一家货物运输代理企业,今年以来通过中越班列出口越南的集装箱货物同比增长近10倍。“中越班列时效快、运输稳定,有效助力我们开拓海外市场。”该公司物流负责人杨波说。
目前,广西始发中越班列货源覆盖国内25个省区市,国外辐射越南、老挝、泰国等国家,有力促进了中国与东盟国家间的经贸往来。(李港兴 韦振聪)
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