京东将成易车最大股东 未来易车仍保持独立运营

　　易车日前宣布获得京东及腾讯现金和资源形式的投资，共计约15.5亿美元，这一金额是迄今为止汽车互联网获得的“最贵”投资。易车创始人、董事长兼CEO李斌昨天在接受北京青年报记者采访时表示，易车将免费获得京东新车、二手车频道五年独家运营权。李斌强调，资金对易车来说并不是最重要的，我们更看重的是资源，真正得到的是向交易和服务转身的机会。

　　15.5亿元都包含哪些投资

　　据介绍，此次三方合作，京东和腾讯以认购易车新发行普通股的形式向易车共计投资13亿美元，其中包括京东的4亿美元现金和7.5亿美元独家资源，以及腾讯的1.5亿美元现金投资。

　　京东的7.5亿美元独家资源中，包括易车将免费获得京东新车、二手车频道五年独家运营权，在这5年内，京东不得与其它汽车互联网平台进行合作或者投资，而相关业务产生的收益也全部归易车所有。5年后，双方可以继续以优惠条件展开合作。那么易车又看重腾讯提供的哪些资源？李斌表示，腾讯有丰富的金融资源，比如征信系统、微信支付等。

　　未来易车仍保持独立运营

　　此次交易完成后，京东将以25%的股份成为易车最大股东。但李斌强调，股权结构的调整对易车目前的管理体系并不会有太多改变。“七名董事会席位中，京东只占一席，而派出的京东CFO原先就是我们的独董，未来易车仍保持独立运营。”

　　易车未来要降低消费者买车门槛

　　对于此次募集资金的使用情况，李斌表示，一半的现金会用在常规市场投入、技术研发和以提升用户体验为目的的用户补贴上面。另一半的现金用在汽车互联网金融上面。

　　除了易车之外，易车旗下的汽车金融子公司易鑫还获得了腾讯与京东共计2.5亿美元的现金投资，其中腾讯投资1.5亿美元，京东投资1亿美元。投资完成后，腾讯将占易鑫26.6%的股份，京东占17.7%股份。“易车也将对易鑫投入1.5亿美元，占有50%以上的股份，”李斌说。

　　李斌坦陈，易车未来要做的汽车互联网金融重点解决两个问题：一是帮助用户买车贷款能更快地审批下来；二是和汽车电商结合，把汽车电商的产品金融化，降低消费者购买汽车门槛。文/本报记者 吴琳琳

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