“今年来北京,发现这里的快递三轮车不一样了”。
2015年全国两会期间,全国人大代表、江苏省无锡市锡山区东港镇山联村党总支副书记朱虹提交了“关于给予快递专用电动三轮车依法登记上路通行的建议”。今年再赴全国两会,她发现北京快递三轮车已经实现“三统一”,可以规范上路了。
朱虹所在的山联村盛产菊花茶,该村利用电商和快递将茶叶销往全国各地,因此朱虹在几年前就开始关注快递业的发展。她告诉记者,快递服务与人民群众的生产生活联系愈发紧密,而出于公共交通安全考虑,很多大城市限制货车进城,因此电动三轮车成为快递员的“标配”。
“老百姓离不开快递服务,快递员需要电动三轮车送货,城市管理者要确保市民公共交通安全”。朱虹说,在这种情况下,实现快递电动三轮车规范管理,是现阶段快递业发展与公共交通安全的最大公约数。
2007年,朱虹放弃了城里的高薪工作,到山联村当起了村官。当时的山联村环境差、经济弱,在她和乡亲们的共同努力下,山联村不但摘掉了贫困村的帽子,而且通过推进农业产业化、规模化和品牌化发展,已初步形成集生态农业、旅游农业和休闲农业于一体的发展格局,极大地增加了村民的收入。
“山联村特色农产品的销售方式分为实体店直销和互联网销售两种。村里的很多年轻人在工作之余都开始开网店或做微商,又多了一条创收增收的路子。农村电商的发展,离不开快递服务的支撑。再好的产品,没有快递服务也送不出去”。朱虹说,主要快递企业目前均已在东港镇开设网点,服务农村商户和消费者,助力农特产品外销。
朱虹本人也是快递企业的忠实用户,喜欢网购的她经常与快递员打交道。“我的朋友里也有快递从业者”。在她看来,快递小哥每天奔波在外,风里来雨里去,工作非常辛苦。“希望快递企业和消费者都能给予快递员更多的理解及尊重”。(赵立涛 原载《中国邮政快递报》)
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