广东钦州铁路集装箱中心站正式开通运营 解决海铁联运“最后一公里”问题

6月30日，49934次中欧班列满载70个标准集装箱货物从钦州铁路集装箱中心站发车。它将把木板、建材、电子产品等货物，经20余天运至德国杜伊斯堡。这标志着西部陆海新通道海铁联运关键项目——钦州铁路集装箱中心站正式投入运营。

钦州铁路集装箱中心站于2018年7月开工建设，一期工程占地约1268亩，设计总装卸能力105万标箱/年，总投资约9亿元。

中铁联合国际集装箱广西有限公司董事长吴永奇告诉记者，钦州铁路集装箱中心站采用国际一流铁路场站建设标准，具备高度智能化、信息化水平，可实现“下船即上车、下车即上船”。

据了解，该中心站将大大提高运输效率，铁路集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，装卸车能力由现在的每天4列提升至20列以上。同时具有对整列货车进行编解、装卸、发运的能力，具备物流配套服务和洗箱、修箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能，实现海运、铁路、公路集装箱运输无缝衔接。

在开通运营仪式上，广西壮族自治区北部湾办党组书记、常务副主任魏然表示，钦州铁路集装箱中心站是西部陆海新通道的破瓶颈项目,是打通海铁联运干线“最后一公里”、实现无缝衔接的关键，是广西深度参与西部陆海新通道建设的重要举措，该项目的建成将对构建北部湾港连接全国的铁路集装箱运输网络，打造西部陆海新通道国际门户港具有重要的意义。

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