听“声”进博会 发“声”物流业 2019全球贸易与国际物流高峰论坛顺利举行

万众瞩目的第二届中国国际进口博览会已于11月5日在上海开幕，来自150多个国家和地区的3000多家企业，其中世界500强和行业龙头企业超过250家，企业总展览面积达33万平方米。约50万专业采购商齐聚上海参与此次国家级盛会。11月7日，作为进博会物流业重要的配套论坛——2019全球贸易与国际物流高峰论坛(以下简称“论坛”)在国家会展中心(上海)隆重开幕。

聚焦双主题 重磅嘉宾汇聚一堂

本次论坛以“国际物流新机遇”和“多式联运助推全球贸易发展”为双主题，由中国交通运输协会、上海海事大学联合主办，界上传媒、物流时代周刊、中国航务周刊、中国交通运输协会城市物流分会、中国交通运输协会航运物流分会组织承办，中国物流城市联盟、国际航运企业联盟(ISEA)协办。

参加本次论坛的嘉宾有第十二届全国人大财经委员会主任、交通运输部原部长李盛霖，中国交通运输协会会长胡亚东，阿塞拜疆副总理、阿塞拜疆-中国政府间经贸合作委员会联合主席沙辛•穆斯塔法耶，格鲁吉亚经济与可持续发展部部长娜杰拉·图尔纳瓦，交通运输部运输服务司司长徐亚华，国家发展和改革委员会经济贸易司副司长张江波，国家铁路局运输监督管理司司长白晓春，商务部驻南京特派员王选庆，中远海运集团总经理付刚峰，上海海事大学党委书记宋宝儒，上海海事大学校长黄有方，中国交通运输协会副会长周海涛，论坛组委会执行主任倪玮，山东港口集团党委副书记、董事、总经理;青岛港集团党委书记、董事长李奉利，杜伊斯堡港口有限公司CEO埃里希·史塔克，格但斯克港务局股份有限公司董事长兼总裁伍卡什·格雷恩克，中国航务周刊总编辑陈宏兵，物流时代周刊总编辑杨潇，舟山市港航和口岸管理局局长徐全昌，长春国际陆港发展有限公司董事长王玥等国内外政府、协会、组织、企业等相关领导和负责人，以及来自国内外制造业货主企业、知名物流企业和政府组织、媒体等代表，共数百人共同见证了本次论坛的盛况。本次论坛由中国交通运输协会副会长韩瑞林主持。

本次论坛分为开幕式、主题演讲、成果发布、授牌仪式四个部分。其中，主题演讲主要聚焦新机遇、自贸区新政策、多式联运发展、中欧班列运营等话题;成果发布重点关注数字化技术、数字化时代、数字咨询等领域。

国际进出口贸易凸显物流价值

放眼全球，国家综合实力的重要体现则包含国际贸易，而国际贸易又包含进出口交易。2018年，中国进出口总额创历史新高，贸易结构不断优化。全年货物进出口总额305050亿元，比上年增长9.7%;贸易总量首次超过30万亿元，创历史新高;数量增长，结构优化，进出口稳中向好的目标较好实现。其中，出口164177亿元，增长7.1%;进口140874亿元，增长12.9%。进出口相抵，顺差为23303亿元，比上年收窄18.3%。一般贸易进出口占进出口总额的比重为57.8%，比上年提高1.4个百分点。

中国交通运输协会会长胡亚东

贸易兴旺得益于物畅其流。物流作为服务贸易行业的重要组成部分，是贸易发展的前提与基础，对推动经济和社会可持续发展起着至关重要的作用。在此背景下，本次论坛以全球化视野，重点讨论在新的全球政策与贸易形势下，国际物流存在着哪些机遇，数字化经济与电商发展的推动力，物流业的创新点，自贸区新政策带来的新资源等;同时，还将探讨全球各典型港口在推动多式联运发展的共通点与差异点，“一带一路”倡议给中欧贸易增长带来的新动力，中欧班列运营等合作经验，实现中外物流企业与贸易货主企业高效对接，进而推动国际贸易的发展。

在各位嘉宾的演讲中，全球贸易与物流、供给侧结构性改革、绿色物流、中国物流创新成为关注的重点，也是本次论坛热议的话题。与会专家对通过思维理念的革新、枢纽通道的更新、技术模式的创新，来寻找物流业的新机遇，实现新发展表示赞同。对电商发展和消费升级，特别是进口扩大，给高端物流不断带来新机遇，以及物联网、区块链、AI等数字经济发展、绿色发展的理念表示认可。对由中央和地方推动的政策，如自贸区深化改革所能带来的新机遇表示高度赞许。深化供给侧结构性改革，加快运输组织创新、提升装备技术水平，加快建立安全高效、绿色低碳物流运输服务体系，支撑现代化经济体系建设是当前中国交通业发展的几个主要方向。而多式联运则是其中的一个重要体现，“一带一路”倡议为多式联运发展提供了历史机遇，而互联网、大数据、云计算和区块链等的发展则是推动多式联运发展的重要技术机遇。

在国际商贸流通迅速发展的当下，本次论坛以进博会大局为重，根据参会城市、企业的要求，划分不同线路，有目标、有针对性地安排参会嘉宾、代表参观博览会服务贸易展区和高端制造业展区，最大限度的满足与会者个性化的观展、洽谈需求，并提供“一对一”访问和定制化的服务。

共谋新发展发布物流大数据

数据显示，我国对主要贸易伙伴进出口全面增长，对欧盟、美国和东盟进出口分别增长7.9%、5.7%和11.2%;与“一带一路”沿线国家进出口增势良好，对“一带一路”沿线国家合计进出口增长13.3%，高出货物进出口总额增速3.6个百分点。而这些都需要物流做支撑、做保障，在科技化日益深入的当下，数字化物流也多次被提及。

除了干货满满的研讨环节，论坛上，全球贸易与国际物流高峰论坛组委会执行主任倪玮做了“数字咨询助力物流产业智慧发展”界上交通运输观象台国际物流大数据的权威发布。

应数字化技术浪潮出现和数字化时代的呼唤，数字咨询应时而生、应时而变为智慧物流赋能。界上交通运输观象台由北京界上供应链管理咨询公司、物流时代周刊杂志社与北京沃民高新科技有限公司共同发起成立的“物流评价与竞争情报研究中心”联合推出，是以独具特色的数字咨询和强大的资源整合能力作为核心竞争力，为政府、行业、企业提供从规划到实施落地的一体化解决方案。

值得一提的是，本次论坛期间还举行了由《中国航务周刊》特别编制出版的《大国航运之路》的授牌仪式，以献礼新中国成立70周年。《大国航运之路》记载了中国航运业筚路蓝缕70载的征程，对各个领域的优秀企业、典型单位做了重点报道。包括中国远洋海运集团、中远海运集运、招商局能源运输股份有限公司、盐田国际集装箱码头、上海海事大学、工银金融租赁、上海北外滩金融航运聚集区、(E-PORTS)上海翼舶港信息技术有限公司等多家入选单位，上台获颁荣誉金牌。

论坛最后，举行了物流时代周刊和中国航务周刊部分理事单位的授牌仪式。作为中国交通运输协会主办的专业期刊，物流时代周刊和中国航务周刊在业界享有盛誉，至今已有近百家知名企业参与两刊理事会，为刊物发展做出了重要贡献。

2019年，中国在推动经济发展的过程中，给与物流企业不少的政策支持和权益保障。这对于物流企业来说是时代赋予的重大机遇，应牢牢把握。而与此同时，新一轮扩大开放也为国际性企业进入中国提供了良好的机遇，物流企业更应抓住商机，勇闯市场。2019全球贸易与国际物流高峰论坛的成功举办，从全球发展的大高度上，高屋建瓴地分析了国际物流的新机遇、新挑战、新业态，在进博会上为国际物流发展发出行业声音，搭建起国际商贸、制造、物流等企业间的合作平台。

(新媒体责编：zfy2019)