现在的战争大片都不乏飞机在战场上进行轰炸的场面。然而炸弹是怎样从飞机上扔下来的?就要从手扔炸弹说起。
1914年第一次世界大战爆发时,那时的飞机飞行速度慢,承载重量小,主要用来侦察敌情,但也有飞行员携带少量炸弹,从敞开的飞机上用手直接将炸弹扔下去。由于炸弹个头小,杀伤力差,投掷精度无法有效控制,很难炸毁目标。
1939年第二次世界大战爆发时,飞机有了很大进步,能够携带更多的武器弹药。为了适应战争的需要,有了专门用来投放炸弹的装置:挂弹架,挂弹架有两个像钩子一样的挂钩,将炸弹牢牢勾住,一起安装在飞机的肚子里、机身上或机翼下面。想扔炸弹时,飞行员就按下驾驶舱内的自动投放按钮,弹架上的挂钩打开释放炸弹,炸弹从挂弹架上脱落,自由落体掉到地面,实现轰炸。
二战末期飞机进入喷气时代,随着飞行速度的大大提升,气流对炸弹的影响也越来越大,飞机高速飞行,迎面而来的气流会变得非常大。当炸弹脱离飞机向下掉落时,巨大的气流导致炸弹漂浮不定,甚至会撞向飞机,严重威胁飞机和飞行员的安全。
为了解决这一棘手问题,工程师们给挂弹架设计了弹射机构,炸弹一旦投放,弹射机构会立即给炸弹一个向下的巨大推力,将炸弹推离飞机加速向下运动,这样既能保证飞机和飞行员的安全,又能较好地击中目标。
由于隐身的需要,会将炸弹装在飞机的肚子里,为了投放安全,不仅要将炸弹推出飞机,还要在推离过程中牢牢抓住炸弹,确保炸弹驶离机舱后再放开炸弹,既要推出去还要送一程,因此又对挂弹架进行了技术创新,将其挂钩改造为可伸缩的,投放时推出炸弹,在行程末端打开挂钩,释放炸弹后,挂钩迅速收回,实现炸弹的安全投放和飞机的安全飞行。
(新媒体责编:zfy2019)
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