BIM在交通领域推广与应用技术交流会在南宁召开

此次大会吸引了约500人参会，座无虚席。

同济大学教授周宗泽从机器人和人类工程入手，深入讲解了结构分析在全生命周期BIM中的应用探讨。

11月16日至17日，BIM在交通领域推广与应用技术交流会暨中国交通BIM技术创新联盟成立大会在广西南宁召开。此次会议由中国公路学会主办、广西交通规划勘察设计研究院有限公司协办，得到了广西壮族自治区交通运输厅、广西公路学会和上海同豪土木工程咨询有限公司的大力支持。

中国公路学会副秘书长乔云，广西壮族自治区交通运输厅副厅长、总工程师王劼耘，河南省交通运输厅巡视员朱理平，广西新发展交通集团有限公司副总经理庞博新，广西交通规划勘察设计院有限公司董事长周铮，广西公路学会秘书长黄克助，湖北省交通规划设计院股份有限公司院长詹建辉，上海同豪土木工程咨询有限公司CEO周宗泽等业内专家出席了此次会议。会议吸引到了各省(区、市)交通运输厅(局)相关部门负责人，公路设计院所单位领导及BIM中心技术人员，公路施工、养护单位领导和技术人员，大专院校BIM科研人员，公路BIM软件企业的相关负责人及技术人员共约500人参加。

BIM促进交通基础设施全生命期智能化

BIM是21世纪初出现的一项新技术，该技术的应用已从最初的建筑领域逐渐延伸到公路工程项目设计、施工、养护、运营管理中。利用好BIM技术，有助于更好地进行公路资产管理，促进人工智能交通发展，奋力从交通大国向交通强国迈进。

广西交通规划勘察设计研究院有限公司BIM中心主任王长海认为，BIM作为建设的信息革命，将推动交通运输建设事业的信息化发展，促进从管理粗放、劳动力密集的传统产业向技术密集、管理高效的现代产业转型。应用BIM技术后，所有参建方基于BIM协同平台开展项目管理工作，实现工程投资、建设、运营信息的全记录和全透明，消除黑箱操作的空间，有效预防工程建设领域腐败。BIM技术的研究和应用，将加快实现交通基础设施“规划、设计、施工、运维”建设管理全生命期的数字化、智能化，提高工程建设质量和安全，促进建管养的协调发展，驱动交通行业的转型升级。

云南省交通规划设计研究院技术研发部部长申俊昕认为，BIM是一种以软件系统为载体的应用。BIM系统应该具有多样性、弹性和累积性，即BIM应该是多专业、多方参与、多阶段协调工作平台的软件系统;基于平台可实现单体项目应用(规划、设计、建设、运营管养)，也可实现企业级的交通项目建管养一体化的应用，可实现行业管理、政府政务管理的集成应用;更可实现行业大数据积累，大幅提升行业决策管理水平，让管理变得更加高效、智能。

发起成立“中国交通BIM产业技术创新战略联盟”

国家和地方政府都出台了相关的支持政策，然而BIM应用技术不落地，严重地制约着基础设施及交通领域的快速发展。此形势下，中国公路学会、上海同豪土木工程咨询有限公司联合多家单位共同发起，组建产业协同创新共同体--中国交通BIM产业技术创新战略联盟，旨在聚集全行业专利，将交通BIM落地，以实现“打造智慧交通，共筑交通强国”。联盟将以利益共享为纽带，以联合攻关、竞赛交流、培养改造和贡献评价为工作方针，成立经济共同体，实现企业化运作，主要致力于打造联合研发平台、工程服务平台、专家平台、人才培养平台、企业孵化平台、融资平台以及宣传平台。

联盟将打造一批具有示范意义的样板工程，在设计、施工、监控、运营和维护等各个领域实现技术突破;同时打通关节，系统性阐释全生命周期BIM应用的重大意义;通过交流总结，明确全生命周期BIM的工作内容、工作方式、工作分工和责权利分配等，形成完整的BIM总体机制。

联盟计划经过系列工程的实践、行业标准的积累和相关政策文件的制定，促使行业内广泛认可BIM的重大应用价值，通过系统性的BIM技术宣传、推广、培训，实现行业内BIM技术的全面应用;同时在实践中反复总结、完善，不断提高BIM技术应用水平，提高行业工程管理水平，降低工程成本，提升工程质量，实现整个行业价值效益的总体提升，促使我国的BIM技术应用达到国际领先水平。

(新媒体责编：news1166)