昆明新增交通管理“利器” 行人闯红灯曝光靠刷脸

针对斑马线事故高发，6月21日，昆明市公安局交警支队在全市范围组织开展“礼让行人”专项集中倡导和整治行动，提倡机动车礼让“斑马线”。

一个月的宣传教育期过后，昆明交警对7种“不礼让斑马线”的交通违法行为进行处罚。

但现实中存在交通参与者在被礼让的同时，不走斑马线和过街设施、随意横穿马路、翻越交通设施、人行横道上随意停滞、人行横道追逐打闹、骑非机动车过人行横道、违反交通信号灯等行为时有发生。

《法制日报》记者今天从云南省公安厅交警总队获悉，除了呼吁每位交通参与者都应自觉遵守道路交通安全法律、法规外，该省省会昆明交警创新在人流集中路口试点设置人像识别抓拍行人闯红灯电子抓拍屏、24小时“电子交通劝导员”、按钮式行人过街红绿灯，形成组合拳有效规范交通参与者过斑马线。

智能曝光闯红灯行人

“你已闯红灯，请遵守交通法规。”在金源大道与彩云北路交叉口，一块防盗门大小的屏幕上，每当斑马线红灯亮起，上面就会出现一些人脸，屏幕上还有这样的提示。

这个路口周边，有世纪城商业广场、世纪城住户及南疆汽配市场等多个人员密集区域，穿梭在各条斑马线上的行人和非机动车非常多。

昆明交警八大队大队长尹绍东介绍，每道斑马线1个绿灯基本能放行上百人，有时会有一些行人和非机动车闯红灯，这个路口很难管。

昆明市交警支队科技信息化处负责人表示，路口行人闯红灯违法行为取证及处罚难度大，一直是交通管理的难题，为此昆明市交警支队自主研发了行人闯红灯人脸识别系统，将“人像识别抓拍行人闯红灯”系统安排在这个路口试点，旨在通过放大抓拍到的闯红灯行人的脸部，对其曝光和提醒，也警示更多的行人遵守交通规则，并助推路口行人交通秩序管理工作。

系统是如何抓拍行人闯红灯的呢？

《法制日报》记者在现场观察，每当人行横道信号灯为红灯状态时，利用摄像头抓拍走入人行横道及附近区域的人脸，随后通过市局人脸识别系统对识别出来的行人身份信息进行记录，并实时将其闯红灯违法行为进行语音播报，同时在人行横道旁的显示屏上同步显示其违法行为的证据图片。

尹绍东介绍，由于该路口早晚高峰时，大队管理斑马线工作到位，加上屏幕的警示作用，闯红灯的行人和非机动车已经很少，效果明显。

据介绍，目前该系统处于试点、收集数据阶段，对抓拍到的证据暂不进行处罚。

“下一步，昆明交警部门将继续完善系统功能、提高识别效率，在有条件的情况下扩大应用范围。”尹绍东说。

24小时电子交通劝导员上街执勤

“你已闯红灯，为了您的安全，请退回安全区域。”行人过马路时，只要一“越界”，明亮清晰的劝导语音就会响起。

自2017年12月12日起，昆明交警开始在昆明主城区域道路试点使用，首个“电子交通劝导员”就护守在青年路与东风东路交叉路口。

记者看到，在青年路与东风东路北口西侧的人行横道出入口处，两边分别竖立着两根1米多高的黄色长方形金属体。在金属体面上可见有LED液晶显示屏自下而上地滚动着不同颜色的提示字幕。

第一次见到这个“小机器人”的市民提出疑问，这是什么“神器”?

昆明交警三大队一中队中队长谢忠耀介绍，这是专为行人安全过街而设置的“人工智能红绿灯行人管控系统”(俗称“电子交通劝导员”)。“当有行人不看红灯时，它就会通过感应提醒行人现在的行为属于违法行为。”

行人在过街或等待过程中，“电子交通劝导员”都会进行提示，不仅有字幕，还有声音，而且声音和字幕都是根据人行信号灯的变化而设定的。

当人行信号灯为绿灯时，听到的是：“过马路的行人请通行，确认安全后请快速通过，文明礼让、道路通畅。”同时 LED液晶显示屏呈现的是绿色的温馨提示语。

谢忠耀介绍，由于电子交通报警器才安装两天，很多市民还没有注意到它的存在，报警器采用红外线感应和感应器感应，来实现行人闯红灯提示。当红灯亮起时，感应设备就会启动，这时只要有市民踩到安全线，或者超出安全线，报警器就会进行提示。

目前，昆明的电子劝导报警器现在正在试用期。

安装智能按钮式行人过街红绿灯

为保障过街行人的安全，提高行人和车辆通行效率，昆明交警在学府路试点投入按钮式行人过街红绿灯设施，让行人过街更加安全智能。

12月15日，在学府路云南开放大学老校区路段上学府路路两侧的红绿灯灯杆上贴有明显的“行人过街按钮”标志，下方是大大的按钮。

这就是交管部门不久前投入使用的一套新型设施。

“这种信号灯，主要安装在行人过街需求较大但不均衡且车流量较大的路段上，行人要过街，按下按钮，系统会根据实时道路车流量情况、行人过街情况调整信号灯时。没有行人过街的时候，信号灯延时让机动车顺畅通过;行人需要过街的时候按钮‘预约’绿灯，科学实现了人车双赢。”昆明交警张芝波介绍。

记者看到，斑马线两端各新增了两个信号灯，一个面向行人，一个面向机动车。在信号灯杆上还设有一个按钮，写着“行人过街，请按按钮”。一般情况下，指示行人的信号灯会保持在红灯状态，使车辆顺利通行。而当行人需要过马路时，就按下圆形按钮，转变信号灯。

记者尝试按下按钮，发现此时信号灯并不会马上转变，而是预留出了14秒左右的时间变成黄灯让车辆通行，并提醒车辆准备停车。每次按下按钮后，指示行人通行的信号灯会保持30秒的绿灯状态，让行人通过。当绿灯即将结束时，指示灯会显示倒计时并发出响声，提醒行人和车辆。

12月15日10时许，云南开放大学大四学生小尹走到路口，当时，学府路东西方向机动车绿灯灯时读秒为“58秒”，当她按下“行人过街按钮”后，信号灯绿灯读秒直接变为“15秒”。15秒后，东西方向亮起红灯，机动车辆停车等候，小尹顺利通过路口。

不少市民纷纷使用后表示，按钮式过街红绿灯的操作比较方便。不过，也有市民发出疑问：“如果一直有行人按按钮，车辆岂不是没法通行了?”交警解释，行人通行的30秒结束后，指示行人的信号灯就会自动转为红灯，并保持至少40秒让车辆通行，只有在这40秒结束后，行人的按钮才会再次生效，这样就保证了行人和车辆双方的通行时间。

此外，据了解，在行人过街请求系统处，交警部门同时安装了电子警察，24小时实时抓拍机动车闯红灯的违法行为，以规范机动车礼让斑马线。

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