融合资源赋新能

——广州南站枢纽运营管理有限公司积极构建“交通+旅游”发展新格局

近年来，随着铁路运输的高速发展、网约专车的快速兴起，传统的公路客运业务逐渐萎缩，客运站场面临严重发展危机，尤其受新冠疫情影响，道路运输以及旅游行业更是受到直接冲击。广州公交集团交通站场中心下属广州南站枢纽运营管理有限公司(简称“南站枢纽公司”)在困局中寻求破局之道，依托广州南站交通枢纽的特殊地理位置及综合交通资源，全面贯彻落实新时代党的建设总要求和上级党委的决策部署，以高质量党建引领转型发展，开辟“交通+旅游”新赛道，加快推进运游融合，力求探寻出“堤外损失堤内补”的转型新路子，从而突破经营困境。

一、搭建专业队伍，为转型发展提供有力支撑。南站枢纽公司党委确定“交通+旅游”为公司转型发展的主要方向，疫情期间，在旅游行业的低迷期，公司确立以抢占A端旅游资源为增长源，以聚焦B端同业批发为关键驱动要素，以服务C端直客及研学为发展能级的经营思路，紧锣密鼓搭建专业经理团队，组建旅游业务专线、资源管理、火车票服务、机票服务、签证服务、研学服务等11个功能小组，做好人才、业务、产品、服务方面的各项准备，打造“A+B+C”三端全旅游产业链生态，在机遇来临之时抢占先机。2023年一季度，随着旅游市场的复苏，南站枢纽公司蓄势待发，勾勒了一条来之不易、弥足珍贵的“V”形上行曲线，同比2022年，一季度服务人次增长67.09%，业务收入增长391.30%。

二、融合优势资源，提升交通网络衔接效能。利用自身的区位优势及客运资源，南站枢纽公司积极拓展“门到门”“点到点”的定制客运+旅游服务。一是借助靠近广州南站的地理优势，向合作旅行社、企事业单位、社会团体、个人提供高铁站VIP接送、旅游大巴停靠、包车服务，2022年至2023年3月，累计服务8000人次。二是进行客运系统优化，引进旅游商务接送配套车辆的进站运营，目前配置5-7座商务接送车辆达450辆，大大加强了公路客运与旅游景点的衔接性，提高市民旅游出行便捷性。

三、塑造旅游品牌，全面提升国企核心竞争力。广州南站枢纽公司根据业务特点，结合企业发展规划，成功打造“华美旅投”为旅游业务主品牌，“中客旅游”“南客梦工厂”两个子品牌。其中，“南客梦工厂”研学旅游教育基地被评为广州市教育局“科普研学教育基地”、广东省研学旅行协会“研学旅行实践基地”，2022年至2023年3月，活动人次达450人次。

四、丰富产品供给，提高旅游服务的有效覆盖。为积极拓展8小时高铁旅游圈及4小时公路旅游交通圈，南站枢纽公司开设了火车票售票服务，引进机票服务及签证服务，并精心策划了汽车+旅游、高铁+旅游、飞机+旅游、游轮+旅游等线路，覆盖全国15个旅游热点省市，实现了“交通+旅游”大融合。2023年一季度共推出了旅游产品256条，接待游客10.99万人次，同比2022年增长73.8%。

五、深耕红色市场，提升红色文化传播力。重温入党誓词、体验红军战士生活、聆听微党课……目前，南站枢纽公司红色旅游线路正处于发展的黄金机遇期，乘着红色旅游强劲发展的东风，不断完善和丰富红色旅游产品，精心策划出以“忆峥嵘岁月，扬红色精神”为主题的井冈山4天高铁团、“探寻苏区旧址，传承红色基因”为主题的赣南联游3天高铁团、“探百年峥嵘迹，颂波澜壮英魂”为主题的遵义会址-四渡赤水纪念园-红军山动车四天游等红色旅行研学团，持续推动文旅融合高质量发展，线路涵盖江西、湖南、贵州等地区，满足不同企业单位、退休人员、青少年等不同群体的需求，以学习型、互动型、体验型等不同形式，掀起学党史、致敬英烈的热潮。

下一步南站枢纽公司将充分发挥党的政治优势、组织优势和群众工作优势，以高质量党建引领不断推进“交通+旅游”模式创新，以构建“粤港澳大湾区线上、线下旅游投融平台”为目标，不断抢占旅游市场份额，在产品供给、渠道和品牌等多方面努力打造一体化的解决方案，抓住机遇、用心经营，持续为文旅行业复苏振兴注入新动力。(图/文 梁春英、卓依宁)

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