浙江驾培学时造假有了“克星”

千斤顶将前轮顶起，学员在教练车挂上2档匀速“开动”。5分钟后，监控中心便将这辆速度与GPS定位不符的“问题教练车”列入“可疑学时”名单，经过人工核对后这造假的5分钟被成功作废。近日，在江山顺风驾校就有这么一款号称业界驾培违规“克星”的“机动车驾培监管服务平台”，让学时造假无处遁形。

魔高一尺，道要高一丈

“跑马机”、“串卡”、“远程刷脸”……在驾培行业向“先培后付”大步迈进的时候，这些造假违规也在滋生，影响驾培业健康发展。

几年前，驾校“跑马机”在业内并非新鲜造假“武器”，汽车电源跟读卡机相连，无论汽车是否行驶，IC卡都会计时，学员不用实际操作，就可“刷”完学时。

2017年起，全省驾培行业全面推广‘先培后付’模式。学员通过人脸识别、指纹或刷身份证上车学习，一个学时完成后，再支付当天的学时费用。然而，依然偶现“假指纹”、“远程视频刷脸”等作弊手段。

如何补上这些漏洞，行业管理部门一直在探索。去年四月，全省以湖州、衢州等地为试点，升级技术手段，将驾校实时数据接入驾培监管平台。

3月23日，在全省驾培监管平台运用江山现场会上，小编进入衢州市机动车驾培监管服务平台系统(以下简称“监管平台”)，发现管理部门在学员培训过程管理中可以查询每一个学员信息、电子教学日志、分钟学时信息以及可疑分钟学时。

为了展示系统对学时造假的“防火墙”效果，在顺风驾校现场，一辆教练车前轮被千斤顶架空，16：08分，学员毛如星通过指纹登陆终端，开始实操练车，车速以每小时20公里的速度匀速“向前开”，驾驶座左前方的视频同步开始传送实时图像至监管平台。5分钟后，一条可疑分钟学时跳出，工作人员点开该车辆刚刚的行车轨迹“有速度无移动”，判断此车存在造假，对该学时审核不通过。

衢州市运管局驾培科科长缪晶晶介绍，新监管平台共计设置了8大项19小项审核比对规则对培训分钟学时明细进行自动比对审核，包括每日最大培训时长、电子围栏、里程及速度、照片、教学时段要求、教练员、教练车、驾校等规则。通过上述比对规则对培训过程进行全方位、全过程、全天候非现场执法，为之前一直困扰驾培行业发展的学时造假行为带上了“紧箍咒”。

监管平台上线运营以来，通过对异常数据进行研判，结合现场稽查，衢州发现23起培训学时造假案件。

升级版“电子防火墙”

据悉，此新监管平台在原有基本管理功能的基础上，在驾培机构、教练员、教练车管理板块中开发了具有特色的管理功能。除了可以对驾培机构、教练员、教练车进行登记、备案、审核，还可以直接向驾培机构计时培训平台发送指令，停止、恢复驾培机构招生、教练员执教权限等。

“所有的管理操作行为，新监管平台都会对操作人员、时间、原因等详细信息进行记录，实现了透明、公正、高效、痕迹化管理，规避了原有电话指令操作，权责不明的管理弊端。”缪晶晶表示。

去年9月21日，衢州市驾培服务质量以学驾人评价为主体的评价体系全面上线，学车实现了“淘宝式”评价。

省运管局将推广衢州经验，6月底前，计时平台和监管平台全面符合两个规范(《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》)要求运行。

有了这样的神器，再也不怕驾培学时造假了!

(新媒体责编：news1166)