贵阳轨道交通两大换乘站亮相

林城西路站站台长120米，共有23个上下门供乘客使用，站台上的屏蔽门已安装完毕。

贵阳北站站3号入口处的扶梯落差达13米。

轨道交通1号线观山湖段将于6月底试运行，目前建设工作进展顺利。3月30日，市轨道交通公司面向媒体开放轨道交通林城西路站和贵阳北站站两个大型换乘站。

林城西路站是轨道交通1号线和2号线的换乘站，占地面积约2700平方米。该站1号线站台是侧式站台，站台在轨道两侧，上下行乘客拥有各自的通道进出，站台长120米，共有23个上下门供乘客使用，站台上的屏蔽门已安装完毕。据项目负责人介绍，使用这样的密封性屏蔽门，不仅能提高安全性，也能减少能源消耗。目前，站点装修已进入收尾阶段，机电设备调试工作正在进行，4月将进行综合系统联调。

贵阳北站站是轨道交通1号线和S2号线的换乘站，乘客今后可在此换乘轨道交通和高铁。该站站厅位于贵阳北站出站通道正下方，共设7个出入口，从西广场3号出入口进入站厅，需要穿越高铁站的出站大厅，这个入口的垂直落差有13米，安装有长19米的自动扶梯。站厅装修已进入尾声，挂钟、监控摄像头、屏幕挂架等都已安装完毕，机电设备进入联调阶段。

从两个站厅的情况来看，1号线观山湖段的站厅装修整体采用现代简约风格，白色网格状的顶面设计搭配浅色系的地面、墙面，加上长条状的灯带照明，让整个站厅显得通透、大气。(彭刚刚 本报记者 钱丽 文/图)

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