据《汽车新闻》欧洲版消息,沃尔沃和美国科技公司Luminar联合声明,双方在激光雷达感应和感知方面的合作已取得了重大进展,而该项技术对确保自动驾驶汽车安全至关重要。
沃尔沃目标从2020年开始,旗下新车达到车祸零死亡,且到2025年,其具备自动驾驶功能的汽车占总销量的三分之一。Luminar与沃尔沃合作开发的技术可检测人体姿势(包括手臂和腿等个别部位),以及此前的雷达所不具备的技术。
Luminar CEO兼创始人Austin Russell表示,该项新技术还可探测最远250米的物体,而目前可用的激光雷达系统估计距离为30米至40米。在250米处该系统可提前7.5秒看到物体,而其他系统只提前1秒,这样驾驶人就可在高速下灵活操作。
沃尔沃研发部门负责人Henrik Green表示,由于公司希望在2021年在第二代XC90上提供无人监督的高速公路自动驾驶功能,该项技术十分关键。沃尔沃旗舰SUV XC90将基于具备Level 4自动驾驶功能的第二代SPA2平台打造,意味着该车可实现自动驾驶,但仍有方向盘和踏板,以便驾驶人在紧急情况时随时接管控制车辆。
Green接受采访时表示,感知安全是解决自动驾驶问题的基石。系统首先要看到并理解对象,但最重要的是要预测该对象的意图。
27日当天,沃尔沃和Luminar在汽车技术大会上宣布了激光雷达的进展。沃尔沃展台突出展示了360c的多项技术。沃尔沃此次展会不提供任何新车型,以强调汽车行业正经历巨大变革,急需采取新的应对方法。
(新媒体责编:news1166)
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