深入实施“枢纽提升行动” 全力推进交通重点项目建设

　　

 

　　中环线涪江五桥实现初通

　　

 

　　中环线卧龙山隧道已通过交工验收

　　今年以来，全市交通运输系统广大干部职工紧紧围绕全市经济社会发展大局，深入实施“枢纽提升行动”，全力推进交通重点项目建设，交通基础设施建设呈现良好发展态势。

　　涪江五桥初通、中环线东半环基本初通……全市交通重点工程项目提速，其建设进度，最牵动沿线群众的心。连日来,本报记者走进我市交通重点项目建设施工现场，实地打探各项目建设进展情况。

　　【中环线】主体工程建成31.96公里 现东半环基本实现初通

　　中环线部分道路的初通，为市民出行营造了更加便捷、舒适出行环境的同时，更让市民对这条环城公路充满期待。

　　截至6月，中环线道路主体工程建成31.96公里，占建设里程49公里的65.2%，现东半环已基本实现初通。其中，船山区13.65公里，已完成13.06公里;经开区18.96公里，已完成7.97公里;河东新区12.319公里，已完成8.885公里;蓬溪县2.04公里，已完成2.04公里。今年1-6月完成投资4.84亿元，已累计完成投资30.25亿元，占计划总投资39.9亿元的77.6%。

　　据市交运局介绍，今年底，中环线除凤台大桥及其连接线外，将基本建成。

　　记者了解到，除公路建设外，中环线还包含了几项控制性工程，其中特大桥2座、隧道1处、互通立交5处。哪些已经建成实现初通?建设进展如何?

　　特大桥2座:

　　涪江五桥：5月底已实现初通，目前，正进行收尾工程施工，计划7月完工。

　　凤台大桥：因汛期无法围堰施工，预计10月份开工建设。

　　隧道1处:

　　卧龙山隧道：已通过交工验收。

　　互通立交5处:

　　玉龙互通立交：该项目将建设成蝶形互通立交，现正加紧建设，预计今年年底初通。

　　船山区物流港与G318线相交处分离式立交跨线桥：已具备通车条件。

　　河东新区迎宾大道跨线桥：已完成主线的交工，现匝道工程的设计、预算编制已完成，正在招标。

　　河东新区永兴高速出口跨线桥：工程主体已完工，现接G318平交道口(永兴段)已进入施工阶段，预计10月份交工。

　　经开区明星大道立交桥：已完成预制梁架设，现浇梁正在施工，预计12月全面完工，10月实现初通。

　　现场直击

　　经开区段5标段

　　顺利通过交工验收

　　6月16日，中环线经开区5标段(向山路到遂西出口)交工验收会在遂宁广利工业发展有限公司召开。会前，交验组一行检查了该段卧龙山隧道运营安全监测、全段道路外观质量等。

　　会上，施工、监理单位、项目业主单位代表作了项目执行情况工作汇报。市交运局质监处代表宣读了本项目交工检测意见。市交运局、市中环办、经开区交运局等单位代表分别对该段交验工作作了建议性发言，该项目顺利通过交工验收。

　　记者获悉，下一步，该段将尽快完善各平交道口、卧龙山隧道出入口、隧道内各类交通标志标牌及交通信号管理系统和电子警察系统建设、针对部分平交道口行车视距不够而影响行车安全的情况，相关部门将控制好道路交叉口用地规划，按路线规范要求，开挖视距台。同时，还将落实管养责任，制定专项养护方案和应急预案，确保该段安全运营。

　　【农环线】除田家渡渡改桥及其连接线外 农环线今年将建成通车

　　近年，我市抢抓机遇，乘势而上，坚持规划引领、组团发展，按照“道路围绕产业建，产业围绕道路转”“村村入园，户户入社”的思路和构想，规划建设173.3公里遂宁现代农业产业一体化大环线(简称“农环线”)，推动全市323个贫困村“村村进园区”、8.9万贫困户“户户进基地”，为交通建设服务“三农”，助推脱贫攻坚和农业供给侧结构性改革，贡献交通力量。

　　记者从市交运局获悉，截至6月底，农环线已完工51.42公里，其中，船山区5.14公里、安居区26公里、射洪县0.88公里、蓬溪县19.4公里。在建12.28公里，其中，船山区5.98公里、射洪县2.03公里、大英县4.27公里。拟开工38公里，其中船山区7公里、安居区8公里、蓬溪县23公里。

　　据了解，农环线全长173.3公里，其中：新改建101.7公里，可完全利用71.6公里。新改建公路按照三级及以上公路技术标准建设，估算总投资11.3亿元。今年底，除田家渡渡改桥及其连接线外，农环线将建成通车。

　　现场直击

　　探索交通融合创新发展

　　试点示范段建设工作稳步推进

　　据市交运局介绍，为促进我市农业提质增效、打赢脱贫攻坚战、深化农业供给侧结构性改革注入新动力，目前，按照“固本强基，融合创新”理念，市交运局坚持功能清晰、经济高效、美观适用的思路，编制了《农环线安居至船山段“五位一体”试点设计方案》。

　　该方案策划设计了具有遂宁特色的公路LOGO，设置了农环线“零公里”标记，结合沿途自然禀赋，挖掘遂宁乡村元素，计划选用遂宁当地树木、石材等建材，对县乡村边界、园区指示标牌、停车区、服务区、休憩区、农产品展示展销区、观景台、摄影点、特色波形防护栏等方面进行规划建设，将把农环线打造成为一条集交通、扶贫、产业、新村、旅游为一体的标美路,具有遂宁路域特色文化的样板路。

　　【遂宁至成都天府国际机场快速通道】项目路线走向已初步明确 正在加紧优化路线设计

　　成都天府国际机场建设为遂宁加快融入成都平原经济区同城化发展带来重大机遇，建设遂宁至成都天府国际机场快速通道，是抢抓成都“东进”机遇、实现成遂协同的重要基础设施项目，将为我市经济社会发展赢得先机。市委书记赵世勇在今年省“两会”期间提出遂宁至成都天府国际机场建设项目的建议以来，市交运局加紧推进该项目前期工作。

　　6月29日下午，市委专题会审查遂宁至成都天府国际机场快速通道初步方案。会议对市交运局加快推进该项目前期工作取得的成绩给予了充分肯定，要求要持续用力加强基础设施互联互通，纵深推进成遂协同发展，为我市“加快发展、弯道超车”打下坚实基础。

　　现该项目路线走向初步明确为：起于船山区新桥镇，接在建中环线，向西经大英县、资阳市乐至县，于简阳市涌泉镇接简阳河东环线快速通道，进入成都天府新区，止于成都天府国际机场。下一步，该项目设计单位将在优化项目技术指标及路线方案方面作深入研究，充分论证项目路线走向。市交运局将持续加快推进项目前期工作，与市级有关单位和县区加强沟通，收集采纳意见建议，全力争取省级层面支持，确保路线设计方案更加科学合理、力争项目早日开工建设。

　　【遂宁至大英快捷通道】 分段分期建设 今年年底全线通车

　　记者从市交运局获悉，遂宁至大英快捷通道全长25.94公里，其中，大英段14.87公里、船山段6.97公里、经开区段4.1公里，总投资14.98亿元。按一级公路标准设计，双向六车道，设计时速60km，沥青混凝土路面。

　　截至6月，遂宁至大英快捷通道大英段已建成10.6公里，余下4.27公里正在进行路面级配碎石底基层铺筑;船山段已于近期完工;经开区段4.1公里已开始进行水稳层铺筑。

　　【通善大桥新建项目】 各项工作有序推进 涪江一桥7月底将拆完

　　原址新建的通善大桥作为国道G318线上的重要桥梁，是连接市城区河西片区和河东新城区的关键桥梁。通善大桥新建项目建设进展如何?

　　日前，记者从市交运局获悉，涪江一桥的拆除工作已于6月17日凌晨正式开始，现涪江一桥东西桥两头侧引桥已经完成拆除，主跨也正在被拆除过程中，涪江一桥的彻底拆除预计7月底全部完成。

　　记者获悉，按照设计方案，新大桥的桥梁全长1007米，按双向六车道建设，桥宽将由原来的15.5米增加到28米，桥跨布置满足IV级航道通航要求。为缓解通善大桥西桥头的拥堵现状，新通善大桥西岸桥头将建成半互通式立交，滨江路设隧道下穿。

　　据市交投公司相关人员介绍，通善大桥新建项目总投资27667万元，计划施工总工期为3年。该项目总体施工程序为：涪江一桥拆除——新桥南半幅新建——新桥南半幅通车——北半幅封闭——涪江二桥拆除——新桥北半幅新建——全桥通车。

　　务实的举措 责任的担当

　　全市民生工程交通项目稳步推进

　　日前，记者获悉，截至6月底，2017年，全市已完成民生工程交通项目通村公路104公里，占目标任务100公里的104%;完成农村公路改善工程114.6公里，占目标任务110公里的104.18%。

　　其中，船山区已完成民生工程交通项目通村公路14.4公里，占目标任务20公里的72%;完成农村公路改善工程13.7公里，占目标任务20公里的68.5%;

　　安居区已完成民生工程交通项目通村公路14.3公里，占目标任务25公里的57.2%;完成农村公路改善工程12.3公里，占目标任务26公里的47.31%;

　　射洪县已完成民生工程交通项目通村公路13.5公里，占目标任务20公里的67.5%;完成农村公路改善工程44.5公里，占目标任务28公里的158.93%;

　　蓬溪县已完成民生工程交通项目通村公路55.8公里，占目标任务25公里的223.2%;完成农村公路改善工程43.8公里，占目标任务28公里的156.43%;

　　大英县已完成民生工程交通项目通村公路6公里，占目标任务10公里的60%;完成农村公路改善工程0.3公里，占目标任务8公里的3.75%。

(新媒体责编：wb001)