乡村道路亟须补齐交通安全短板

近年来，国家对“三农”财政资金投入力度持续加大，乡村道路基础建设取得长足进步，但乡村道路交通环境也日益复杂，交通安全状况仍存在不尽如人意的地方，部分乡村道路上交通事故易发、多发，给群众的生产生活带来了较大影响。

从当前的办案实践来看，相较于城市道路，乡村道路交通安全尚处于较低层级。一是部分道路基础设施薄弱。随着农业机械化水平的提高和农民经济能力的增强，特别是各项惠农政策落地，乡村机动车的数量逐年增长。但乡村道路规划不够合理、设计不够科学，普遍都是单行道，一些路段人车抢道、“机”“非”混行等情形比较常见。二是安全设施配套不足。乡村道路岔口支路、陡坡急弯比较多，且大部分十字路口没有安装监控、信号灯，很多路段缺少广角镜、减速带、防护栏等安全配套设施。同时，一些交通标识不全或老化现象较为突出。三是部分车辆带“病”上路。乡村机动车安全性能普遍偏低，行驶稳定性较差，很多车辆缺乏日常维修、养护。甚至有些客货运输车辆是车主私自改装、拼装的报废车辆，存在很大安全隐患。四是交通安全意识淡薄。一些行人、驾驶人员自觉维护交通秩序、文明礼让的意识不强，违规通行、占道的情况较多。同时，机动车驾驶员不系安全带、不戴安全头盔等行为时有发生，无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载等情况屡见不鲜。

交通安全无小事，对此应引起高度重视，切实采取有效措施解决突出问题。首先，全面梳理排查乡村道路安全隐患，逐条道路排查薄弱环节，及时修缮路面变形、路基下沉、边坡垮塌的乡村道路。对难以满足通行需求的老旧道路，要加快升级改造，有条件的地方可以适当拓宽路面，实现行人和车辆各行其道。其次，完善乡村道路配套设施，防护栏、防撞桩等安全设施要保证质量、应装尽装，在车流量大、事故多发路段、学校周边等重要区域要安装信号灯等指引装置。交通标识应全面覆盖，且要规范、醒目，同时要加强日常管理和维护，真正发挥其应有的作用。再次，加强对重要的乡村道路的常态化巡查，逐步加强执法力度。同时可以在当地招募一些志愿者、协管员，协助开展乡村道路管理，为驾驶人员进行上牌、年检等提供便民服务。最后，加强交通安全教育，组织开展交通安全知识普及活动，通过现场宣讲、发放宣传单、悬挂横幅等形式，对重点地区、重点群体进行“扫盲”。加大对乡村酒后驾车、超速超载等违法行为的打击力度，司法机关可以通过以案释法、村头开庭等方式送法下乡，教育引导村民自觉遵守交通法规。

(新媒体责编：zfy2019)