亚运板块交通配套将大力提升

　　地铁给居民带来便利 王丰摄

　　周边路网发达 孙成摄

　　2009年，借着广州亚运会的东风，广州亚运城以总价255亿元，拿下263.952万平方米地块。位于亚运大道以及石楼镇的地块以“亚运板块”之名宣告崛起。

　　早几年，附近虽有莲花山、莲花山水道等自然资源，可谓山清水秀，物产丰富，但相应配套设施尚未完善，交通条件也有所欠缺，板块的房地产价格也较为平稳，是番禺楼市的价格洼地。2015年，番禺的华南板块、市桥板块一手住宅售价已达20000元/平方米左右。而亚运板块的一手住宅售价低至“9”字头。

　　根据规划，未来，亚运板块的交通配套将大力提升。

　　道路方面，亚运板块周边将呈现“三纵三横”格局。其中，“三纵””指的是，从亚运板块的楼盘出发，10分钟左右可接驳京珠高速，和南沙快速干线和番禺大道。“三横”指的是，能直达番禺旧城区主干道、市莲路、亚运大道以及广州环城高速。

　　地铁方面，根据规划，未来将有3条地铁通往亚运板块。目前，已有开通的广州地铁4号线，从海傍站到大学城仅需4个站点。按照新一轮十年规划初步方案，3号线东延线也出现在该规划中。根据规划，3号线东延段线路(番禺广场～海傍)西起已开通运营的3号线首通段的番禺广场站，亚运大道向东延伸，在番禺客运站南侧、傍雁路口西侧设番禺客运站，线路继续沿亚运大道向东在亚运大道的前锋路路口设广州新城西站，在亚运大道的金光大道路口西南侧设前锋村站，至京珠高速-亚运大道立交西侧转向东南，在已开通的4号线海傍站设站以及换乘。此外，规划中的的地铁17号线也将进入石楼板块，与3号线东延线换乘。

　　此外，该板块还有轻轨交通路线。作为广深高铁和广州地铁4号线换乘枢纽的庆盛站，与海傍站只有两个站点的距离。不久的将来，广佛莞城际也将通车，15分钟可到达东莞。据了解，广佛莞城际广州南站至望洪段项目线路西起广佛环城际广州南站，途经广州长隆、官桥、莲花后穿越珠江狮子洋水道进入东莞境内，向东与穗莞深城际望洪站接轨，线路正线全长36.7公里，广佛莞线与穗莞深线间联络线3.7公里，设计时速200公里/小时，总投资129 亿元，建设总工期5年。沿途将设置长隆、番禺大道、官桥、莲花及麻涌5个车站。根据规划，广佛莞城际广州南至望洪段还可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘。预计2018年全线通车。

　　随着各种交通规划利好的出现，亚运板块的区域价值得到很大的提升。目前，该板块的一手住宅价格已突破20000元/平方米。比如奥园·莲峰圣境在售的270平方米和320平方米的大户型单位，带精装发售，售价约20000元/平方米;靠近地铁4号线海傍站的一手楼盘售价已接近30000元/平方米。目前该板块的一手住宅楼盘并不多，而二手住宅的售价也是水涨船高，比如靠近市桥板块的金海岸花园、东湖洲花园以及信业·尚东尚筑等小区的二手电梯楼单价已超30000元/平方米。

 原标题：亚运板块交通将实现蜕变

(新媒体责编：wb001)