交通扶贫新增资金向“三区三州”倾斜

记者从交通运输部12月26日举行的新闻发布会上获悉，交通运输部近日印发《支持深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案》(简称《方案》)，提出到2020年如期完成建制村通硬化路、通客车等交通扶贫兜底性目标任务。其中，新增资金、新增项目、新增举措主要向西藏、四省藏区、新疆南疆四地州和四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州等“三区三州”倾斜。

《方案》提出，“三州”纳入国家规划的公路项目车购税补助标准提高到与藏区政策持平，即国家高速公路按项目建筑安装工程费50%安排，普通国省道按项目建筑安装工程费全额安排，建制村通硬化路就高执行每公里70万元标准。

《方案》明确，重点推进“三区三州”国家高速公路网和普通国道未贯通路段的建设，今后3年建设规模分别为1500公里、8600公里;加快贫困地区剩余乡镇和建制村通硬化路建设，2018年至2019年重点解决贫困地区128个乡镇和剩余5700个建制村通畅问题，建设规模约8.4万公里;加大对深度贫困地区较大人口规模撤并建制村(自然村)通硬化路建设支持力度，2018年至2020年建设规模约4.6万公里，解决约1.2万个撤并建制村(自然村)通畅问题;加大农村公路安全生命防护工程建设和危桥改造力度，用3年时间实施“三区三州”约3.3万公里公路安全生命防护工程、改造约1300座危桥;加大定点扶贫和交通“扶智”工作力度，推动深度贫困县加快实现脱贫目标。

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