中欧班列西通道累计通行班列突破9万列

3月23日17时，一列满载汽车配件、日用百货等货物的中欧班列从霍尔果斯国境站驶出，开往波兰马拉舍维奇。这标志着新疆铁路霍尔果斯国境站、阿拉山口国境站累计通行中欧班列超过9万列，为服务高质量共建“一带一路”注入更多动能。

近年来，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司深入挖潜提效，持续提升口岸运输保障能力，中欧班列通行数量稳步增长。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧班列1.64万列、同比增长14%，近5年的年均通行量保持在万列以上。

面对跨境贸易需求日益旺盛的趋势，乌鲁木齐局集团公司大力开展口岸及后方通道扩能改造，口岸基础设施能力进一步提升。2024年以来，阿拉山口国境站宽准轨单日接发车数量6次刷新历史纪录，其中宽轨单日接发列车最高达22对、准轨单日接发列车最高达20对，为口岸过货量增长提供有力保障。

发挥精准调度生产指挥优势，乌鲁木齐局集团公司高效统筹运输资源，对班列开行实施一体指挥统筹监管，合理铺画调整兰新铁路、精伊霍铁路列车运行图，对进出境中欧班列实施优先换装、优先编组、优先发运，加快车辆周转循环;加强返程班列运输组织，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，推动中欧班列运输提质增效。他们还深化与哈萨克斯坦铁路部门合作，及时解决口岸列车交接、货物换装过程中的问题，实现现场联合办公，提升口岸交接车效率。

与此同时，乌鲁木齐局集团公司密切与海关部门的沟通联系，大力推行铁路舱单归并、“铁路快通”模式，建立“7×24小时”预约通关机制。他们还设立中欧班列服务专窗，实现列车一次停靠，海关、边检同一区域同时完成检查放行，节省单列验放时间约30分钟，保障中欧班列更加高效通关。(关拥军 吴奇)

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