据中国海上搜救中心消息,自“桑吉”轮沉没以来,后续处置各项工作紧张有序推进。截至1月21日,现场出动海事执法船、专业救助船、海警船、清污船等共计62艘次开展清污工作,累计清污面积达87.3平方海里,使用消油剂27.45吨、吸油毡440公斤、吸油拖栏768米。
1月20日17时40分,“华吉”轮完成ROV(水下机器人)入水调试,并先后在20日17时42分至23时20分、21日6时50分至18时下水对沉船进行了勘察,累计作业时间为16小时48分。勘察发现,“桑吉”轮右舷撞口位置在2号与3号货舱之间,呈三角形,最宽处约35米。同时,通过对沉船主甲板、艏部和艉部等区域的观察,发现甲板上通风口、测量孔、洗舱口和舱口盖孔等大部分部件已损坏。
未来几日,受冷空气影响,“桑吉”轮沉没海域有6至7级、阵风8级的大风,浪高2.5米至3.5米,将给现场清污、监测及水下作业带来不利影响。
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