高速公路“四通四连”高效衔接

近日，国家发展改革委与交通运输部联合印发《关于进一步贯彻落实“三大战略”发挥高速公路支撑引领作用的实施意见》(简称《意见》)，提出重点推进“四通四连”高速公路建设，经过5年至10年，基本形成以国家高速公路为骨架、地方高速公路为补充的内外互联、区域互通、高效衔接高速公路网络，路网整体通行能力、通达效率和机动灵活性显著增强，有力支撑“三大战略”发展。

根据《意见》，“四通四连”高速公路建设任务包括：贯通支撑“三大战略”的国家高速公路主通道、打通地方高速公路省际通道、畅通主要城市群内城际通道、疏通主要节点城市进出通道、推进连接沿边口岸高速公路建设、推进连接沿海港口高速公路建设、推进连接沿江港口高速公路建设以及推进连接民用机场高速公路建设。

《意见》指出，要以连通“一带一路”主要节点城市、服务京津冀协同发展和横贯长江经济带的国家高速公路为骨架，加快国家高速公路未贯通路段建设，加强国家高速公路主通道拥挤路段扩容改造，全面提升通道服务能力。围绕新亚欧大陆桥、中蒙俄等“一带一路”国际经济走廊，重点支持连接新疆丝绸之路经济带核心区口岸的高速公路建设与福建21世纪海上丝绸之路核心区港口连接内陆腹地的高速公路建设，扩大港口对内辐射范围，重点推进新建机场的高速公路建设，优化完善已建机场的高速公路集疏运网络。

《意见》要求，各级地方政府要加强跨省(区、市)项目对接，做好前期论证;加强政策支持，继续加大车购税等中央资金的投入，支持利用专项建设基金;创新融资模式，推广政府和社会资本合作模式，鼓励优质企业发行企业债券用于高速公路建设。提高项目审批效率，力争项目尽快开工建设。

(新媒体责编：news)