李小鹏：深化供给侧结构性改革 建设人民满意交通

2月27日，国务院新闻办召开新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍了交通运输推进供给侧结构性改革以及《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》等方面情况，并回答记者提问。李小鹏表示，过去一年，交通运输行业坚持稳中求进工作总基调，实现了“十三五”良好开局；今年交通运输系统将认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，全面落实“三去一降一补”五大任务，重点抓好降成本、补短板、强服务等工作，服务人民、服务大局、服务基层，努力建设人民满意交通，为全面建成小康社会当好先行官，以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。

    降成本 补短板 强服务

    “供给侧结构性改革是交通运输事业发展的重中之重。”李小鹏指出，当前我国交通运输发展还存在基础设施不够完善、物流业发展不均衡、服务水平需要进一步提高等问题。他表示，下一步，交通运输系统将重点抓好降成本、补基础设施短板、补服务短板三项任务。

    在降成本方面，将畅通物流大通道，建设综合枢纽，发展多式联运，提升物流效率；降低制度性交易成本和服务性交易成本；推动企业加强管理，降低运营成本，提高效率效益；打通信息孤岛，实现信息共享；鼓励“互联网+交通运输”等新业态发展等。在补基础设施短板方面，将加大固定资产投资力度，加强农村公路建设，强化交通扶贫脱贫攻坚，以贫困地区为重点，大力推进乡镇、建制村通硬化路建设，力争2019年实现所有具备条件的建制村通硬化路。在补服务短板方面，将简政放权，加强服务，改善监管，补政府服务短板；将重点支持50个城乡交通运输一体化示范县建设，建设改造400个普通国省干线公路服务区，打造一批特色突出的旅游风景道示范工程，建设一批公路水运品质工程示范项目，补交通服务短板。

    2020年基本建成现代综合交通运输体系

    李小鹏介绍，目前，由交通运输部和国家发展改革委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）已由国务院批准、印发。《规划》明确了“到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化”的总体目标。

    据了解，预计“十三五”期，交通投资总规模15万亿元，新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里，高速铁路覆盖80%以上的城区人口100万以上城市；新建改建高速公路通车里程约3万公里，基本覆盖20万以上人口城市；新增沿海港口万吨级及以上泊位超过300个，内河高等级航道网基本建成；新增民用运输机场50个以上，基本覆盖20万以上人口城市。

    《规划》对深入推进供给侧结构性改革进行了全面、系统部署。“关键是要坚持网络化、一体化、智能化、绿色化发展，强化政策制度保障。”李小鹏介绍，“以网络化布局为基础，补齐基础设施短板，服务国家战略实施；以一体化服务为根本，提升运输服务的连续性与无缝化水平；以智能化管理为手段，推进交通基础设施和载运工具数字化、网络化，以及运营运行智能化；以绿色化发展为方向，推动资源集约节约高效利用；以深化改革为保障，加快形成有利于综合交通运输发展的组织管理体系、工作运行体系、政策制度体系、法规标准体系。”

    具体到2017年，李小鹏表示，将持续深化供给侧结构性改革；加大交通基础设施投资力度；深入推进交通扶贫脱贫攻坚；积极服务国家三大战略和区域发展总体战略；着力深化关键领域改革攻坚；扎实推进法治政府部门建设；加快推进智慧交通和绿色交通发展；深入推进交通运输对外开放；坚持不懈抓好安全生产；大力加强党的建设和精神文明建设。

    副部长刘小明出席发布会。发布会上，李小鹏、刘小明还就交通运输服务国家“三大战略”、交通扶贫、出租汽车改革、新能源汽车、共享单车等有关问题回答了记者提问。

(新媒体责编：admin)