湖南长沙黄花国际机场29日迎来通航三十周年纪念日。目前该机场已通航海内外145个机场,国际航线连接20个国家和2个地区的42个机场,成为中国中部地区通往东南亚国家航线最多、航班密度最大的机场,2019年旅客吞吐量预计将达到2780万人次。
“不靠海,不沿边,发展靠蓝天”是中国中部地区的共同特征。1989年8月29日,从广州飞来长沙的波音757大客机展翅而至,宣告长沙机场正式通航,自此长沙从空中打开了一条通往世界的“天路”。
三十载腾飞,长沙机场旅客吞吐量节节攀升。2005年,长沙机场年旅客吞吐量突破500万人次,2010年突破1000万人次,2016年突破2000万人次,2018年突破2500万人次,并构建起通达亚、欧、美、非、大洋洲五大洲的国际及地区的航线网络。
如今,在中部崛起的国家战略支持下,长沙已初步制定三年航线开发实施方案:致力于构建以长沙为中心,覆盖中国31个省(区、市)和港澳台地区,到达东亚、东南亚及南亚主要国家的“四小时航空经济圈”。
这“四小时航空经济圈”包括中国港澳台地区、东亚四国、东南亚十国及南亚印度、孟加拉国、尼泊尔等20个国家和地区,基本覆盖当今世界经济增长速度最快、发展活力最足的地区。
目前,已有14个国家和地区进入了长沙四小时航空经济圈,朝鲜、蒙古国、印度、孟加拉国、尼泊尔、澳门等六个国家和地区,长沙机场将在三年内逐步开通航线。
通过构建“四小时航空经济圈”,到2021年,长沙机场的旅客吞吐量将力争突破3300万人次,可通航“四小时航空经济圈”内的160个城市,其中境外城市51个,“四小时航空经济圈”年出入境客流将达到330万人次。(完)
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