交通运输部：推进现代化专业救捞体系建设

据交通运输部官网消息，《交通强国建设纲要》明确提出了加强应急救援专业装备、设施、队伍建设等要求，为新时期救捞工作指明了方向。在加快建设交通强国的征程中，专业救捞队伍责任重大，使命光荣。结合今年8月交通运输部印发的《关于推进现代化专业救捞体系建设的意见》，我们将团结一心，攻坚克难，苦干实干，做到“三个对标”，扎实推进现代化专业救捞体系建设。

第一，对标“人民满意、保障有力、世界前列”这一交通强国建设的总目标，始终坚持现代化专业救捞体系建设的指导思想和基本原则。一要坚持生命至上，公益优先。

第二，对标交通强国建设“两步走”的发展目标，狠抓现代化专业救捞体系建设“路线图”和“时间表”的推进。目标是前进的方向，按照《关于推进现代化专业救捞体系建设的意见》明确的总体布局和发展目标，在我国管辖海域和内陆重点水域不断完善救捞力量布局，形成管理层级清晰、协调指挥顺畅、资源整合共享、规划布局合理、社会效益显著的专业救助打捞格局。争取到2025年，基本建成全方位覆盖、全天候运行、海江兼备、快速反应、处置高效的现代化专业救捞体系，交通救捞应急效率和处置效果达到世界先进水平，适应交通强国建设要求。沿海离岸200海里以内水域机动力量应急到达时间不超过120分钟;沉船整体打捞达到10万吨;饱和潜水作业深度达到500米以深;水下扫测定位和机械抢险救捞深度达到6000米以深。到2035年，现代化专业救捞体系全面建成，整体实力、保障效果位居世界前列，有效支撑交通强国战略目标实现。专业救捞力量在我国重点水域形成多重覆盖，高效应对水上重大突发事件，有效实施深远海重要通道救捞力量机动部署和应急保障。

第三，对标交通强国建设九大任务，要狠抓现代化专业救捞队伍“八个体系”建设。《交通强国建设纲要》确定的九大重点任务，是推进交通强国建设的“施工图”，我们要一一对照落实，全力健全救捞“八个体系”。

(新媒体责编：zfy2019)