北京已淘汰一百四十四万辆老旧车

　　●2014年底，北京机动车污染防治数据又一次刷新，对流动污染源一年累计罚款1133万元，是2013年的近3倍，全年淘汰老旧车47.6万辆。2015年北京市将全面实施跨区域机动车排放监管数据共享、排放超标处罚等措施

　　●在新车环保一致性抽检中，现代汽车（中国）投资有限公司车辆排放颗粒物超标，北京市环保局责令其停止违法行为，没收违法所得1351.02万元，罚款135.1万元。据了解，这是国内对汽车生产企业因排放超标处罚的第一张罚单

　　本报讯 机动车污染控制是北京市大气污染防治的中心工作之一。2014年底，北京机动车污染防治数据又一次刷新，对流动污染源一年累计罚款1133万元，是2013年的近3倍，全年淘汰老旧车47.6万辆。2015年北京市将全面实施跨区域机动车排放监管数据共享、排放超标处罚等措施。

　　《北京市大气污染防治条例》于2014年3月开始施行，北京市贯彻新条例对流动污染源执法取得突破，截至12月底一年累计罚款1133万元，是2013年的近3倍，没收违法所得1351.02万元。

　　在新车环保一致性抽检过程中，发现现代汽车（中国）投资有限公司车辆排放颗粒物超标，北京市环保局责令现代汽车公司停止违法行为，没收违法所得1351.02万元，并处以罚款135.1万元。据了解，这是国内对汽车生产企业因排放超标处罚的第一张罚单。

　　在2014年11月提前完成国家要求本市淘汰39.1万辆老旧车任务的基础上，北京市截至12月底刷新淘汰车辆数据，全市共淘汰老旧车47.6万辆，市政府已拨付财政补助资金11.9亿元，为24.7万辆老旧车车主发放了补助。

　　2014年12月底，全市正常参检黄标车不足1500辆，也就是说，北京市现在余下的参检黄标车不足1500辆，将有望成为全国第一个基本解决黄标车排放污染问题的城市。

　　从2011年开始逐步末位淘汰老旧绿标车至今，北京市已淘汰144万辆老旧车，可实现氮氧化物年均减排4%。2015年将继续推进老旧机动车的淘汰更新工作，计划淘汰老旧机动车20万辆以上。

　　在用车达标排放监管不放松， 2014年北京市全年日常路检夜查、遥感检测、入户检查和进京口检查各类车辆1215.84万辆；处罚超标车1.36万辆次，累计罚款536.33万元。

　　为使APEC会议期间空气质量保障成果常态化，京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台正式搭建，2015年北京市将借助这一平台，率先全面实施跨区域机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查以及排放超标处罚等措施。

　　强化管理的同时，2015年北京市将继续加大经济、技术等支持力度，一方面继续进行第六阶段车油适配实验项目研究，为研究起草第六阶段排放标准和车用燃油标准做准备。另一方面研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。 吴迪

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