政府修路无规划 高压横路埋隐患

—辽宁省阜新市铸造产业基地园区道路现“夺魂天井”

时下“两节”将至，加强道路交通安全生产法律法规宣传，提升和规范机动车辆和行人的交通安全意识，是考量各级政府安全生产监督管理部门履职尽责的重要标尺，国务院也三令五申强调指出：加大基层道路网络建设，确保通车道路安全生产，是事关国事民生的大计，更是加速精准扶贫攻坚，实现“道路通，经济兴”的必然要求!

然而，作为辽西北经济欠发达的阜新市阜新蒙古族自治县(下文简称阜蒙县)的相关部门领导，在规划新修道路时缺乏责任意识，漠视国家关于加强道路交通安全生产常态化管理的硬性规定，甚至出现修路缺少科学规划，通车与隐患并存的“恶作剧”。其中位于阜蒙县阜新镇铸造产业基地园区内新修的道路，出现高压电缆横穿上空，铁塔横卧道路中间的“夺魂天井”，让行人车辆望塔兴叹，迂回绕行的同时，更多感叹的是：难道只有酿成重大交通事故，追究该地有关部门行政责任的时候，才能唤醒某些领导的冷淡之心吗??

铁塔与车辆争道

12月初，媒体多次接到阜蒙县赵都把郢子周边几个村民的投诉，称位于铸造产业基地园区内大型货场到S205省道100米范围处的新修道路中央，竖立着高压线铁塔，就在前阶段还发生过交通事故，希望媒体给予关注，引起该县相关部门的高度重视，还本地民众一个平安和谐的出行环境。

12月5日上午，记者驱车来到阜新市铸造产业基地园区，早已是伸手难拳的严冬季节。人们包裹着冬装加快着脚步，路上的车辆也仿佛怕被冻着染料似的，在不算太宽阔的马路上飞奔。车辆途经S205省道直达阜新市铸造产业基地园区，记者老远就看到基地管委会办公楼后面有条架设东南西北走向的高压线路，旁边企业门卫告诉记者：上边架设的电力线路是六万六千伏高压，据说当时是分支过来供应整个园区的，目前还承担着园区十几家企业的生产变压供电任务呢。

从S205省道右转向东，一条新修的宽阔马路映入记者视线，路面上没有标注行车线等交通标示，一条过河桥的西头的路中间，竖立着四角铁塔，铁塔横梁上挂着醒目的“高压电塔，靠左行驶”的红色牌子，仿佛向过往车辆昭示，此路段危险，必须谨慎驾驶通过的寓意。经过现场勘查，这个高压铁塔就竖立在道路稍偏南侧位置，铁塔四脚坐于低于路面约50公分位置，新修路面路基形成的天井历历可见，最让人揪心的是，这么危险的安全隐患，为何竟连一个简易的围网标志都没有，难怪有双向车辆经过时，都会险象环生，车祸难逃!

路权与路责明

为了弄清楚该路段的管辖权限在哪，记者到阜新市交通运输局党委工作部，见到十分忙碌的工作部上班人员，工作人员很负责地联系阜蒙县交通运输局，然后第一时间回复记者，该路段不属于交通运输局管辖，对于存在的安全隐患问题无法排除，要伸张群众的合理诉求，必须找到属地管理单位。

12月6日下午，记者拨通阜新市铸造产业基地管委会的办公电话，要求采访基地负责人，熟料接听电话的小姑娘很不耐烦的告诉记者，我们园区负责人是县领导兼任的，他现在正忙开会，你们就是过来，也根本见不到他，然后狠狠地挂断电话。当记者再次拨通办公电话，讲明正在赶往办公室的路上时，这位办公人员却换语气说，已经和领导汇报了，要领导开完会再说。记者很是纳闷，难道明显摆在眼前的交通安全隐患任其自然，事前不去处置，非要等酿成重大交通事故，追究领导责任时，方去采取补救措施，岂不是亡羊补牢吗?!

在阜新市铸造产业基地管委会二楼接待室，一位穿戴十分讲究的中年男人接待记者，旁边随行的工作人员告诉记者，他就是安全生产监督管理局张雷局长。张局长刚落坐就抱歉说孙洪生主任还在开会，他是受其委托和记者见面介绍情况。交谈中，张雷局长丝毫不避讳新修道路中间竖立铁塔存在重大安全隐患，他说园区已经列出整治方案，并且很快就实施到位，让记者把园区的整改信息传达给投诉群众，相信政府是讲诚信的!(全程电话录音)

自然基地管委会孙洪生主任委托安监局张雷局长接受采访，而且张局长又信誓旦旦表明管委会态度，记者从阜新零下十摄氏度的寒潮中，分明感受到阵阵暖流涌上心头，为阜新市铸造产业基地管委会这样有担当的基层部门感到无比荣耀，确实替当地群众高兴，因为一位政府主管安全生产的正科级干部的表态发言，代表的是阜新市乃至阜蒙县政府打造诚信政府的整体形象，诠释了人民政府为人民的执政理念，所以记者没有持任何疑惑就顺利结束采访。

焦虑与无奈同生

采访过去的一个多星期，媒体再次接到货场老板打来的投诉电话，反映竖立路中间的高压铁塔没有增加任何防护措施，为躲避对向车辆，他差一点侧翻到路边深沟里。记者试图拨通张雷局长的电话，问下整改进展情况，得到的回复信息是和正在和领导汇报，再次联系时，还是要和领导汇报。最后打电话时，根本没有接听。难道张雷局长多次以和领导汇报的说辞，就没有失信于民的半点悔意吗?!

其实，记者的焦虑不是张雷局长的说话“不算数”，而是担忧某些干部的“不作为”，导致无辜交通事故的发生，车祸直接或间接酿成多少家庭家破人亡的警钟，还是不能唤醒阜新市铸造产业基地园区管委会领导的清醒作为。正如路过高压铁塔下骑电动车的赵大爷所言：“我这把老骨头撞死该死，要是年轻人开车该走右道，但因避开铁塔偏行左侧发生车祸，我想不单单是保险公司的事情，地方政府修好路，还没有把高压铁塔移走，恐怕难推其责吧”。

为敦促地方政府尽快整改到位，记者再次赴实地调查，以保证新闻报道的客观真实。12月14日，记者赴阜新市铸造产业基地园区管委会时，看到高压铁塔依然竖立路中间，于是，再次拨通张雷局长的电话，得到的回复依然是正在和领导汇报。并要媒体把新闻稿件传给他阅览。无奈，记者来到阜新市相关部门，有关领导及时联系阜蒙县关联单位，但都是电话无法接通。

“国家逐年加大县乡道路设施投入比例，就是更好改善城乡居民的出行条件，为提前脱贫致富奔小康夯实基础，但若在改善交通营运能力的同时，又难以抑制交通运营过程中的非客观安全隐患，那么交通建设设计单位或者交通运力安监部门就明显存在某些管理缺失功能”。上海交通大学设计学院胡杰教授在接受媒体采访时明确表示。而比对阜新市铸造产业基地园区道路现“天井”个案，又存在哪些设计及监管缺陷呢?!或许，只有该园区的主管领导们，才能够给出标准答案。

截止发稿前，记者依然没有收到张雷局长的任何反馈意见，也没有任何单位向媒体通报不整改交通安全隐患的具体原因，大概认为媒体只有监督地方政府的施政行为的能力，而没有任何要求政府相关人员失责担责的权利。这，就是媒体能够关注弱势群体但又爱莫能助的诸多“无奈”吧!

有关阜新市铸造产业基地园区道路现交通安全隐患“天井”的整改进展，媒体将持续关注并跟踪报道。

 

 

(新媒体责编：news)